Investuojant

Oro pajėgos galėtų išbandyti „skraidančius lėktuvnešius“ jau kitais metais

Filmai buvo teisūs: Gremlinai yra tikri.

Ar bent jau jie bus, jei DARPA - JAV gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra - turės ką nors apie tai pasakyti. Kaip šią savaitę sužinojome iš savo draugų karinis jūrų laivynas Laikai , DARPA deda pastangas sukurti skraidančių lėktuvnešių parką, kurį ji vadina „Gremlins“ programa, o parodomieji skrydžiai prasidės kažkada kitais metais.

Menininkas

Tai gražiai atrodantis lėktuvnešis, bet ar jis gali skristi? DARPA gali. Vaizdo šaltinis: „Getty Images“.





Kas yra Gremlinai?

Stebėjome šį konkretų DARPA projektą jau daugiau nei dvejus metus . Trumpai tariant, jame raginama sukurti naują mažų daugkartinio naudojimo dronų klasę, kurią būtų galima paleisti į orą iš C-130 oro transporto priemonės, išsklaidyti stebėti (arba, priklausomai nuo naudingo krovinio, atakuoti) taikinius net 300 mylių atstumu. toli, tada grįžkite į savo skrendančią oro bazę, kad prisipildytų degalų ir pasiginkluotų.

Iš esmės Gremlinai bus skraidantys, karingi Roombas, bet dideli – pakankamai dideli, kad kiekvienas galėtų gabenti 60 svarų naudingojo krovinio.



Kas yra Gremlinai dėl ?

Pasak mūsų draugų val Skautų karys , kurie taip pat atidžiai stebėjo šį projektą, vienas iš pagrindinių Gremlinų tikslų yra išplėsti diapazoną, kuriame JAV oro pajėgos gali veikti ginčijamoje aplinkoje, kuriai būdingas priešas, naudojantys A2/AD (prieigos apsaugos / oro neigimo) taktikos. Tai apima sparnuotųjų raketų naudojimą orlaivių vežėjams sulaikyti, verčiant lėktuvus skristi didelius atstumus, kad pasiektų savo taikinius, ir „žemė-oras“ raketas, dėl kurių neslaptingiems orlaiviams kyla pavojus per arti priartėti prie priešiškos teritorijos.

Akivaizdu, kad neslapti C-130 oro transportas nėra geriausias būdas prasiskverbti į tokią gynybą. Baigus trečiąjį Gremlins projekto etapą, oro pajėgos tikriausiai norės užsisakyti slaptą „motininį laivą“, kuris perimtų „skraidančio lėktuvnešio“ vaidmenį. Toks motininis laivas – galbūt modifikuota jo versija Northropas Grummanas 's(NYSE: NOC)naujas B-21 bombonešis , arba dar neatskleistas vežėjas MQ-25 Stingray galėtų atlikti šį vaidmenį.

Iš lėktuvnešio paleistas pažangesnis motininis laivas slaptai skristų į priešišką oro erdvę, neaptiktas radaro. Staiga priešo radarų ekranai įsižiebdavo, kai dešimtys nesąžiningų Gremlin bepiločių orlaivių pasirodo tarsi iš niekur, kad galėtų smogti, tada sugrįžtų į savo pagrindinį laivą ir vėl tiesiog išnyktų radaro nematomame.



Tada motininis laivas grįš į bazę, niekada nebuvo aptiktas.

Skamba gerai. Tačiau ką tai reiškia investuotojams?

Vienu metu buvo tikimybė, kad gynybos milžinas „Lockheed Martin“ (NYSE: LMT), kuri gamina C-130, taip pat būtų pasirinkta kurti Gremlin bepiločius orlaivius, kurie galėtų skristi iš C-130 3 etape. Tačiau ši viltis žlugo kovo mėn., kai DARPA pasinaudojo dviem kitais dideliais privačiais gynybos rangovais vadovauti Gremlino pastangos.

„Dynetics“ ir „General Atomics“ (drono „Predator“ gamintojas) šiuo metu kuria konkuruojančius „Gremlins“ prototipus, skirtus DARPA, kad juos būtų galima peržiūrėti „Gremlins“ projekto „2 fazėje“. Trečiajame etape, kuris dar neprasidėjo, DARPA pasirinks vieną iš dviejų prototipų, kad sukurtų „viso masto technologijų demonstravimo sistemą“, kuri bus bandoma 2019 m. 500 000 USD“, galutinė Gremlins programos vertė investuotojams daugiausia priklausys nuo to, kiek Gremlinų gali tilpti į motininį laivą ir kiek slaptų motininių laivų JAV oro pajėgos nuspręs, kad nori pirkti.

Kalbant apie tai, kas gaus šį grobį, nors ir „Dynetics“, ir „General Atomics“ yra privačios nuosavybės, todėl individualūs investuotojai negali jų įsigyti, investuotojai vis tiek gali pasipelnyti iš galimo „Gremlins“ apdovanojimo. Taip yra todėl, kad žinoma, kad bent jau „Dynetics“ įtraukė viešai parduodamas gynybos įmones TransDigm , Moog , ir Kratos gynyba ir saugumas savo komandą kaip subrangovus, kad padėtų jos pastangoms. Ar tai komanda, kuri laimės „Gremlins“ sutartį, ar visi pinigai atiteks privačiai „General Atomics“, gali būti atskleista vėliau šiais metais, darant prielaidą, kad 3 etapo apdovanojimas bus paskelbtas prieš pagrindinį renginį: skrydžio demonstraciją.

Vis dėlto toliau, kadangi slapto motininio laivo poreikis tampa vis skubesnis, tikiuosi, kad bus skirta pinigų tolesniam vystymuisi – tikriausiai bus skirta įmonei, turinčiai įrodytų gebėjimų kurti slaptus orlaivius. „Northrop“ (B-2 ir B-21 gamintojas) ir „Lockheed“ (kuris gamina F-35 ir F-22) šiuo atžvilgiu yra labiausiai tikėtinos perspektyvos.



^