Du populiariausi vardai elektromobilių atsargose yra sunkvežimių gamintojai Nikolajus (NASDAQ:NKLA), kurių akcijos per pastarąjį mėnesį išaugo daugiau nei 200%, ir automobilių gamintojas Tesla (NASDAQ:TSLA), kurios akcijos neseniai peržengė 1 000 USD už akciją ribą. Tačiau šios įmonės dalijasi ne tik sektoriumi: bet ir bendravardžiu.
Abu pavadinti amžių sandūros serbų kilmės amerikiečių išradėjo ir fiziko Nikola Tesla (1856–1943) vardu. Bet kodėl?
Štai tikroji priežastis, kodėl šios dvi bendrovės pasirinko tą patį neaiškų mokslininką savo bendravardžiu ir ką Tesla gyvenimo istorija gali pasakyti investuotojams apie šias įmones.
Nikola Tesla gimė Serbijoje; jo portretas yra ant kai kurių Serbijos 100 dinarų banknotų. Vaizdo šaltinis: Getty Images.
„pfizer vs Johnson“ ir „Johnson“ vakcina
Išprotėjęs genijus vis dar yra genijus
Tesla buvo elektros inžinerijos (taip pat radijo, bet mes į tai nesigilinsime) pradininkė. Svarbiausias jo išradimas buvo kintamoji (AC) elektros srovė, kai elektronų srautas periodiškai keičia kryptį, o ne nuolatinė (DC) srovė, kuria elektronai keliauja viena kryptimi.
Tesla trumpai dirbo pas legendinį Thomasą Edisoną, kuris buvo nuolatinės srovės šalininkas, tačiau jiedu susikirto. Taigi „Tesla“ bendradarbiavo su Edisono konkurentu George'u Westinghouse'u, kad sukurtų kintamosios srovės srovę, sukeldama „dabartinius karus“. Galiausiai nugalėjo pranašesnė kintamosios srovės srovė, kuri dabar yra standartinė elektros energijos forma, kuri maitina JAV namus ir įmones (ir elektrines transporto priemones).
Tesla buvo ekscentriška, švelniai tariant. Jis pateikė keistų tvirtinimų, įskaitant tai, kad jis sukūrė „mirties spindulį“, galintį sunaikinti lėktuvus iš 250 mylių atstumu, ir kad jis galėjo bendrauti su Niujorko balandžiais.
Nors Tesla uždirbo daug pinigų bendradarbiaudama su Westinghouse, jis pateko į finansinių problemų, kai baigėsi finansavimas kai kuriems jo dideliems projektams, pavyzdžiui, milžiniškam belaidžio ryšio bokštui Long Ailende. Nors ir garsus, jis mirė be pinigų 1943 m.
Kas varde
60 metų greitai į priekį ir inžinierius Martinas Eberhardas bando sugalvoti pavadinimą savo elektromobilių kompanijai. Iki to laiko beveik visi elektromobiliai buvo šlovinami golfo vežimėliai, tačiau Eberhardas įsivaizdavo tikrai našų automobilį, kuris pakeis žmonių požiūrį į elektromobilius. Taigi jis nenorėjo, kad pavadinimas skambėtų pernelyg „žaliai“.
Jis keletą mėnesių siūlė idėjas savo tuometinei merginai (dabar žmonai) Carolyn, tačiau nė viena jai nepatiko, kol jis Nikola Teslos garbei nepasiūlė pavadinti „Tesla Motors“. Pranešama, kad ji atsakė: „Puiku! Dabar pradėk kurti savo automobilį.
Eberhardo įkūrėjui Marcui Tarpenningui patiko šis pavadinimas (dabartinis generalinis direktorius Elonas Muskas dar nebuvo prisijungęs prie bendrovės) ir 2003 m. užsitikrino domeną teslamotors.com. Ankstyvoje tos svetainės versijoje pavadinimo pasirinkimas buvo paaiškintas taip: „Be Tesla vizijos ir blizgesio , mūsų automobilis nebūtų įmanomas. 2018 m. interviu Muskas prisiminė, kad jis ir įkūrėjai išsiaiškino, kad pavadinimas „Tesla Motors“ jau buvo paženklintas JAV prekės ženklu; jie nusipirko teises 2004 m. už 75 000 USD.
Dar tinkamesnis
Nikola įkūrėjas Trevoras Miltonas taip pat pavadino savo įmonę Nikola Tesla vardu, tačiau atrodo, kad pasirinkimas ne toks pagerbiamas elektros energijos pradininkui, o labiau atsisakoma jau sėkmingos Tesla Motors vardo. Įdomu tai, kad ankstesnės Miltono įmonės baigėsi panašiai kaip kai kurios Nikola Teslos.
Miltonas įkūrė Nikola 2014 m., pasitraukęs iš gamtinių dujų saugojimo technologijų bendrovės dHybrid Systems. Jis sako, kad investuotojas pavogė „dHybrid“ intelektinę nuosavybę, panašiai kaip kai kuriuos „Tesla“ patentus pažeidė Guglielmo Marconi ir kiti. Ankstesnė Miltono įmonė, elektroninės prekybos įmonė, pavadinta „Upillar“, sulaukė ankstyvos sėkmės, tačiau nutrūko, kai baigėsi finansavimas, panašiai kaip nebaigtas „Tesla“ ryšių bokštas.
Ir, žinoma, tiek Miltonas, tiek Muskas pakėlė antakius dėl kai kurių provokuojančių pareiškimų. Laimei, nė vienas neteigia, kad gali susikalbėti su balandžiais... bent jau kol kas.
Yahoo Financial S&P 500
Ką turėtų žinoti investuotojai
Nikola Tesla gyvenimas yra įspėjamasis pasakojimas investuotojams, svarstantiems įsigyti dvi jo vardu pavadintas bendroves. Išradėjas buvo sužlugdytas, kai jo didelių pažadų nepavyko įvykdyti su gautu finansavimu.
„Tesla Motors“ taip pat turi stengėsi susitikti savo aukštus pažadus, ypač terminų ir pelningumo atžvilgiu. Nepaisant to, investuotojai buvo labiau nei pasirengę mesti vis didesnes pinigų sumas į Musk & Co. Jei Nikolai Teslai būtų tik taip pasisekę, jo istorija galėjo baigtis visai kitaip.
Šiuo metu Nikola taip pat kuria didelius planus dėl kuro elementais varomų pussunkvežimių ir pikapų bei nacionalinio savo transporto priemonių degalinių tinklo. Tačiau bendrovė nepastatė nė vieno sunkvežimio ir negavo nė cento pajamų. Ar investuotojai nori pasilikti su Nikola ilgainiui, lems, ar viskas baigsis kaip Tesla, ar Tesla kompanija. Jei perkate, norėsite atidžiai stebėti Nikola.
